Архангельск

Традиционные ремёсла Архангельска

Архангельская область известна по всему миру изделиями местных мастеров. Все ремёсла трудно перечислить, даже самых распространённых не мало:

• Резьба по кости 
• Вышивка
• Различные виды росписей по дереву и бересте, в том числе мезенская, борецкая, шенкурская
• домовые росписи
• Резьба по дереву
• Ткачество
• Гончарство, например известная каргопольская игрушка
• Приготовление козуль

Всем известна северная «птица счастья» и архангельские пряники.

Культура

Архангельск — культурно-историческая столица Поморья, центр поморской культуры, северных традиций и истории.

В городе много театров, клубов, есть филармония и цирк. Разнообразна тематика коллекций музеев. Среди них не мало посвящено традициям народов русского севера, его ремёслам и народному искусству:

• Архангельский областной краеведческий музей (основан в 1837 году; богатые естественно-научные и археологические коллекции; документы, отражающие архитектурную «биографию» города (старинные планы, карты, виды, фотографии и рисунки исчезнувших ныне памятников), историю освоения Севера и исследования Арктики; народная резьба по дереву, холмогорская резная кость, старопечатные и рукописные книги);
• Государственное музейное объединение «Художественная культура Русского Севера
• Архангельский музей изобразительных искусств (основан в 1960 году; коллекции северных русских икон XVI—XVIII вв., древнерусской полихромной скульптуры, народного искусства — вышивка, северные деревянные, меховые, глиняные игрушки; русской живописи, графики, скульптуры)

Вблизи Архангельска расположен государственный музей деревянного зодчества и народного искусства «Малые Корелы» — крупнейшее в России собрание памятников деревянного зодчества под открытым небом (открыт с 1973 года). В поселке Уемский рядом с Архангельском находится Музей народных промыслов и ремёсел Приморья (основан 1 апреля 1993 года)

Недалеко от Архангельска находится комплекс памятников Соловецкого музея-заповедника, который внесён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и в Государственный свод особо ценных объектов культурного наследия народов Российской Федерации.

История

Основание

Город имеет многовековую историю и всегда был интересен для Российского государства как выход к морю и пункт развития торговли.

В 1553 году английский мореплаватель Ричард Ченслер приплыл по Белому морю к селу Нёнокса на Летнем берегу, а затем к Николо-Корельскому монастырю на острове Ягры (ныне территория Северодвинска). С этого времени бурно развивается торговля с англичанами и голландцами в устье Северной Двины.

Вскоре после этого были сооружены многочисленные иностранные фактории, склады, амбары и избы купцов из Холмогор, Вологды и Москвы, приезжавших сюда на сезон навигации. Образовавшееся поселение получило название Новохолмогоры. В связи с угрозой нападения Швеции 4 (14) марта 1583 года Иваном Грозным был подписан указ, предписывавший построить на мысе Пур-Наволок крепость.

В 1584 году, который считается годом основания города, воеводы «одним годом … поставили город круг Архангельского монастыря» острог. Напротив крепости на двинском берегу выстроили корабельную пристань.

26 марта (5 апреля) 1596 года новый город на Двине впервые был назван Архангельским городом (по находившемуся в нём монастырю), а с 1 августа 1613 года это название было утверждено в связи с официальным решением об административной самостоятельности города Архангельска от Холмогор.

В составе Московского царства

С конца 80-х XVI века Архангельск стал центром русской внешней торговли, приносившим до 60 % доходов государственной казны.

Активная деятельность международного торгового порта способствовала во второй половине XVII века изменению традиционной структуры того древнерусского города, каким Архангельск был в течение первого столетия своего существования.

Его центром стал порт. Прежний центр — деревянный острог потерял часть своих административных функций, так как приказная изба была переведена из него в «каменный город».

Первооснова города — восстановленный Михайло-Архангельский монастырь ещё ранее был перемещён на его южную периферию. К концу XVII века и в последующем столетии город рос вдоль Двины.

Интерес Петра Великого к единственному в то время русскому морскому порту возник одновременно с замыслом о строительстве флота.

В составе Российской империи

В правление Екатерины II снимаются ограничения на внешнюю торговлю через Архангельск, но город уже не смог вернуть себе статус главного порта России.

В период наполеоновских войн и в связи с континентальной блокадой Великобритании в 1807—1813 гг. Архангельск испытал новый экономический подъём, так как являлся единственным в России портом, куда могли поступать колониальные товары.

Город продолжал оставаться одним из крупных кораблестроительных центров.

В конце XIX — начале XX века Архангельск превратился в крупнейший лесопромышленный и лесоэкспортный центр страны. Город также служил важной базой для освоения Арктики и налаживания судоходства по Северному морскому пути.

С основанием в 1916 году на берегу незамерзающего Кольского залива порта Мурманск, куда со временем были перенесены рыбообрабатывающие и судоремонтные предприятия, Архангельск потерял своё уникальное значение главного северного порта.

В составе Советского государства

Во время Гражданской войны в России город стал опорой формирования Северной белой армии под командованием генерала Миллера. В это же время Архангельск стал столицей Северной области. Захвачен в 1920 году частями Красной Армии.

Постановлением Президиума ВЦИК «Об образовании на территории РСФСР административно-территориальных объединений краевого и областного значения» от 14 января 1929 года с 1 октября 1929 года образован Северный край с центром в городе Архангельске.

Великая Отечественная война

В военные годы город Архангельск совместно с Мурманском и Молотовском являлся одними из главных портов, принимавших грузы стран-союзниц по ленд-лизу.

С большим трудом, не смотря на погодные условия и прочие трудности, через порт Архангельска доставлялись необходимые для фронта грузы: танки, самолёты, взрывчатка, бензин и продовольствие.

К зиме 1942—1943, положение на северных направления резко ухудшилось. Враг стремился перерезать Кировскую железную дорогу — сухопутная связь с Мурманском тогда бы прервалась. По указанию правительства и наркома ВМФ Николая Кузнецова основными «грузополучателями» ленд-лиза стали Архангельск и Молотовск.

Конечно, караваны союзников были несравнимо крупнее, как по составу и общему тоннажу судов, так и по силам охранения, но и Северный морской путь во время войны продолжал работать на страну.

Символика